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GSと307SWを比較! - みんなの比較車種

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GSと307SWの中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  307SW
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8.8万円68万円
307SWの相場表を見る
481 中古車掲載台数 18
  • レクサス GS 350 バージョンL エアサス 新品グノーシス フルエアロ

    本体価格
    327万円

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    74.8万円

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    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    450万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-ValueHDDナビフルセグTV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ 修復歴なし シートクー 

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 革シート 純正HDDナビ TV シートヒーター

    本体価格
    41万円

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    35.8万円

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    49万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
2
22.7万円
東海
2
20万円
北海道
1
49万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
28.9万円
中国
1
19.8万円
四国
2
31.9万円

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307SWの中古車を探す

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GSと307SWのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  307SW
510万円765.9万円 新車時価格 269万円322.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
1998~3456 排気量(cc) 1587~1997
215~318 最高出力(馬力) 108~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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