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GSと207を比較! - みんなの比較車種

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GSと207の中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  207
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7万円93万円
207の相場表を見る
476 中古車掲載台数 127
  • レクサス GS 350 WORK19インチAW ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革地デジHDDナビSPDマスクフルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 社外マフラー ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDフルエアロ/マフラ OP19インチPトランク

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LED クリアランスソナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 HDD・黒革・Mレビ・クリソナ・1年保証付

    本体価格
    79.8万円

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    34.9万円

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    本体価格
    33万円

関東
155
160.5万円
関西
70
171.5万円
東海
77
179.8万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
127万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
24
39.1万円
東海
19
35.9万円
北海道
7
42.7万円
九州
13
54.5万円
東北
11
46.2万円
北陸・甲信越
7
49.3万円
中国
0
---
四国
3
42.9万円

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GSと207のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  207
510万円765.9万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1360~1598
215~318 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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