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GSと207CCを比較! - みんなの比較車種

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GSと207CCの中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  207CC
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 24.8万円172.8万円
207CCの相場表を見る
483 中古車掲載台数 41
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 HDD・黒革・Mレビ・クリソナ・1年保証付

    本体価格
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  • レクサス GS 430 サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 後期型 純正HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・フルセグ・1年保証付

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 社外エアロ 19AW ローダウン 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

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関東
151
174.4万円
関西
76
169.2万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
13
59.4万円
関西
12
84.5万円
東海
7
88万円
北海道
0
---
九州
5
71.2万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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207CCの中古車を探す

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GSと207CCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  207CC
510万円765.9万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1598
215~318 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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