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GSと968を比較! - みんなの比較車種

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GSと968の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  968
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 588万円
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479 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 首都圏管轄登録ワンオーナー特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • レクサス GS 350 1年保証 Bカメラ ナビ 禁煙 黒革シート

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 430 本革シート 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革シート ソナー クルコン 禁煙

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正エアロ プリクラッシュ 車高調

    本体価格
    324万円

  • レクサス GS 350 黒革・マルチ・外AW

    本体価格
    74.8万円

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    588万円

  • ポルシェ 968 3.0 直近整備済み

    本体価格
    応談

関東
149
173.1万円
関西
72
170.8万円
東海
79
177万円
北海道
32
137.4万円
九州
66
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.7万円
中国
33
122.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
2
588万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSと968のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  968
510万円765.9万円 新車時価格 595万円785万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2990
215~318 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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