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GSとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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GSとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  ケイマン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 162万円1295万円
ケイマンの相場表を見る
480 中古車掲載台数 239
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    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 後期型 本革シート HDDナビ Bモニター

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 新品スピンドル仕様 4連イカリング

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 4WD レザーシート

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ オプションLED 黒革シート

    本体価格
    166万円

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関東
147
170.5万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
101
515万円
関西
43
611.6万円
東海
38
513.4万円
北海道
5
561.6万円
九州
22
521.4万円
東北
6
419.2万円
北陸・甲信越
8
846.1万円
中国
7
338.5万円
四国
9
437万円

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GSとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  ケイマン
510万円765.9万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~3456 排気量(cc) 2706~3799
215~318 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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