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GSとセニックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルノー  セニック
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
460 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ フルセグTV Bカメ HID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー 禁煙 茶本革シート

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDDナビ本革サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 バージョンI NEWエアロ4連イカリング

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 KAZ-SUS モードパルファムフルエアロ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
関東
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レクサス  GS   ルノー  セニック
510万円765.9万円 新車時価格 282.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 108~138
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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