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GSとメガーヌセニックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルノー  メガーヌセニック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
484 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス イカリング

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 車高調 社外19インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レクサス高岳

    本体価格
    330万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    48.6万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート 自社 ローン

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
関東
149
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GSとメガーヌセニックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  メガーヌセニック
510万円765.9万円 新車時価格 279万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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