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GSとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとメガーヌツーリングワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 27万円39.9万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    44.3万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・フルセグ・1年保証付

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ナイトビューHUD LEDライト

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 純正OP19アルミ

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    479万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

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  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 グラスルーフ 後期型

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    39.8万円

関東
150
159.9万円
関西
73
172.3万円
東海
72
179.9万円
北海道
31
147.5万円
九州
60
131.5万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
4
36.4万円
関西
1
39万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 246.8万円347万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1598~1998
215~318 最高出力(馬力) 113~133
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~12km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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