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GSとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルノー  コレオス
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 65万円179万円
コレオスの相場表を見る
524 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 後期450h仕様 SR 本革ローダウン

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 PWシート スマートキー ETC HID

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 350 黒革マルチ エアロ オプションBBSアルミ付

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 パワーシート 純正AW

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 新品20AW新品タイヤフルエアロ/記録簿14回

    本体価格
    87.9万円

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  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 1オーナー/レザー内装/キセノン/カードキー

    本体価格
    79.9万円

関東
177
157.8万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
4
105.9万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
129万円

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GSとコレオスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  コレオス
510万円764.8万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 2488
215~318 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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