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GSとダッジ170を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ170
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
476 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Fスポーツ LEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  1年保証付

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 350 ローダウン・HDDナビ・WORK20アルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 ローダウン 新品アルミ

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 エアロSキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 新品GSF仕様エアロマフラー/20AW

    本体価格
    218.8万円

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関東
155
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GSとダッジ170のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ170
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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