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GSとダッジ190を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ190
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
463 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 社外品マフラー/エアロカスタム車両

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 200t バージョンL ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス GS 350 HDDバックカメラHIDクルコン電動シート

    本体価格
    71.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ/本革/Pトランク/LEDライト

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 350 スマートキー HDDナビシステム ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    217.6万円

ピックアップ中古車
関東
148
157.8万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
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129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
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GSとダッジ190のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ190
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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