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GSとRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルーフ  Rスパイダー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
467 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 後期/SR/黒革/HDDマルチ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 250 ナビ・SR

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 車高調+エアサス 22インチAW

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス イカリング

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 430 18インチAW 純エアロ

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正エアロ プリクラッシュ 車高調

    本体価格
    324万円

  • レクサス GS GS450h ハイブリッド車♪ ロリンザ20インチ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 黒革エアシート/禁煙/20AWローダウン/

    本体価格
    45.9万円

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GSとRスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルーフ  Rスパイダー
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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