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GSと75シリーズツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GSと75シリーズツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ローバー  75シリーズツアラー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円
75シリーズツアラーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品 トヨタ車検

    本体価格
    308万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新20AWヘッドライト加工

    本体価格
    114万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 車高調 19AW エアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    245万円

  • レクサス GS 430 19AW  車高調 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革 プリクラッシュ マークレビンソン

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD レーダークルーズ・LKA・純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 後期/サンル-フ/スピンドルL/本革HDD

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    59万円

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  • ローバー 75シリーズツアラー 2.5 V6 コニサー SE ETC ナビ パワーシート HID

    本体価格
    29.8万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSの中古車を探す

75シリーズツアラーの中古車を探す

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GSと75シリーズツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ローバー  75シリーズツアラー
510万円765.9万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1780×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 2497
215~318 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティ色の濃いステーションワゴン

2003(H15)年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年(H17)には輸入が中止されている。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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