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GSと9000セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   サーブ  9000セダン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
460 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDDナビ/無事故/シ-トAC/Bカメ/TV/ETC

    本体価格
    54.2万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD エンジンスターター

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 禁煙 屋根車庫保管車 下取り車

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
関東
145
157.7万円
関西
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東海
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GSと9000セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  9000セダン
510万円765.9万円 新車時価格 378万円648万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1805×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2290~2962
215~318 最高出力(馬力) 150~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

サーブが誇るフラッグシップセダン

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、セダンモデルの名称を9000“CD”とし、同時にマイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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