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GSと9-7Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   サーブ  9-7X
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
524 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 350 19インチアルミ TEIN車高調 黒革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 本革SR スピンドル仕様ファイバーテール

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリソナLEDヘッド 電シェードパドルシフト

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 地デジ・ETC・HID

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス GS 350 /エアロ/HDDナビ/Bカメラ/車検30年8月

    本体価格
    70.8万円

  • レクサス GS 430 純正ナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    78万円

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関東
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GSと9-7Xのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  9-7X
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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