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GSとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィアウトバック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10.8万円375万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
481 中古車掲載台数 559
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    204万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 革シート 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 新品車高調20アルミ地デジイカリング

    本体価格
    61.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 純正ナビ カメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS GS250 

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 元当社試乗車

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    324万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer.3 D席メモリーパワーシート

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD 禁煙車 キーレス ETC ハックカメラ

    本体価格
    27.5万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
206
177万円
関西
36
120.9万円
東海
72
183.7万円
北海道
79
107.3万円
九州
27
218.7万円
東北
57
177.3万円
北陸・甲信越
63
173.5万円
中国
15
167.6万円
四国
4
175.7万円

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レガシィアウトバックの中古車を探す

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GSとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィアウトバック
510万円765.9万円 新車時価格 313.2万円356.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1840×1605  他
1998~3456 排気量(cc) 2498
215~318 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

6代目レガシィのクロスオーバー

レガシィのクロスオーバーモデルの3代目。乗用車の快適性、SUVの走破性、ステーションワゴンの積載性を兼ね備えている。エクステリアは、アウトドアギアとしての機能性や無骨さを残しながら、上質さを感じさせるデザインとなっている。また、ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルやフォグランプ、金属製ルーフレールなどによってアウトバック特有のスタイリングが強調されている。装備面では運転支援システムのアイサイト(ver.3)が採用され、安全性能が高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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