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レヴォーグとGSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  GS
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 287
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 セイフティプラス ETC

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12.3インチ メモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    354.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-SEyeSight 新品タイヤ4本交換済 

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツ STIフルエアロ サンルーフ 

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX LEDヘッドライト 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    233.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD STIリヤマフラー・エアロパッケージ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    217.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG ナビ フルセグ

    本体価格
    140.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R5登録メーカーナビ本革シート運転支援LED

    本体価格
    285.9万円

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    109.8万円

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    108万円

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  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

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    480万円

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    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ LEDヘッドライト 革シート

    本体価格
    189.1万円

関東
415
206.7万円
関西
187
211.1万円
東海
198
198.2万円
北海道
132
181万円
九州
105
215.3万円
東北
137
193.9万円
北陸・甲信越
107
198.2万円
中国
93
206.6万円
四国
23
214.9万円
地域別台数
関東
92
136.3万円
関西
51
158.4万円
東海
31
143.5万円
北海道
36
238.4万円
九州
43
138.3万円
東北
8
140.9万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
9
126万円
四国
4
179.7万円

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レヴォーグとGSのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  GS
310.2万円576.4万円 新車時価格 510万円800万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3456
177~275 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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