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GSとエリオセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSとエリオセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  エリオセダン
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.8万円
エリオセダンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    33万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革メーカーフルセグナビBカメ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート マークレビンソン

    本体価格
    173.7万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ BLK革

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 350 新品車高調新品19インチHDDナビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドル・革・ローダウン・HDD・エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオセダン 1.8 

    本体価格
    9.8万円

関東
154
161.1万円
関西
70
171.5万円
東海
75
180.4万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
1
9.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリオセダンの中古車を探す

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GSとエリオセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  エリオセダン
510万円765.9万円 新車時価格 144.7万円169.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1490~1796
215~318 最高出力(馬力) 110~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.8~18km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

充実した装備が魅力のコンパクトセダン

スズキの世界戦略小型車第2弾。欧州名はリアナという。エリオはH13年1月に5ドアハッチバックワゴンでまずは登場、同年秋にセダンボディが追加された。エンジンは1.5Lの直4のみの設定で、トランスミッションは4ATと5MTを用意。駆動方式はハッチバック同様、FFと4WDの設定となる。リアシートは分割可倒式で、トランクスルーを可能にしており、長尺物の荷物も室内に積載可能。上級グレードのXVには、1DINナビゲーションや、CDチューナー、オートエアコン、ツイーター、サイドエアバッグを標準で装備するなどお買い得感の高い内容となっていた。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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