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GSとX-90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  X-90
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 38万円95万円
X-90の相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 350 ETC  シートエアコン&ヒーター

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒本革 純正ナビ LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    245万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート LEDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    246万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD TバールーフATパートタイム4WD取説有

    本体価格
    95万円

関東
151
174.4万円
関西
76
169.2万円
東海
80
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北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
2
75万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
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38万円
北陸・甲信越
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GSとX-90のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  X-90
510万円765.9万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1998~3456 排気量(cc) 1590
215~318 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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