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GSとX-90を比較! - みんなの比較車種

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GSとX-90の中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  X-90
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 24万円95万円
X-90の相場表を見る
473 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 TEIN車高調/外19AW/マルチ/フルセグ/ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート 電動トランク

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS Iパッケージ 本革シート HDDナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • レクサス GS ヒョウジュン フルセグHDDナビ

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 ローダウン・HDDナビ・WORK20アルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ HDDマルチ モデリスタFエアロ

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス GS 350 メーカーナビ カメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD TバールーフATパートタイム4WD取説有

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    38万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
153
164.4万円
関西
69
173.2万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
3
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとX-90のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  X-90
510万円765.9万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1998~3456 排気量(cc) 1590
215~318 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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