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GSとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  カローラランクス
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 11万円85万円
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470 中古車掲載台数 45
  • レクサス GS 250 バージョンL トヨタ認定中古車T-Value

    本体価格
    214万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカーナビフルセグPCSムーンルーフ

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GS 350 純正黒 内装黒 エアロ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙/本茶革/HDDマルチ/Bカメラ/クリソナ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 350 本革エモーション20AW車高調WALDエアロ

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 3眼LED 純正ドラレコ Pトランク 寒冷地仕様

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ クルコン リアサンシェード HIDETC

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ TVキット 本革・電動シート ETC

    本体価格
    39.8万円

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    25万円

関東
145
171.8万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
14
28.4万円
関西
6
28.5万円
東海
7
61.7万円
北海道
6
37.2万円
九州
1
72万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
27.6万円
中国
3
32.4万円
四国
2
25.5万円

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GSとカローラランクスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラランクス
510万円765.9万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1795
215~318 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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