サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. カローラレビンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとカローラレビンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラレビン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 15.8万円999万円
カローラレビンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 78
  • レクサス GS 350 車高調 ローダウン HDDナビTV Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 skipperハイドロ  運輸支局公認済

    本体価格
    93万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革シート ユーザー買取

    本体価格
    244万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 後期Fスポ仕様エアロ ブラックインテリア

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 社外品マフラー/エアロカスタム車両

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ LED ワンオーナー

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 6速MT載替公認 車高調 LSD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 社外オーディオ エンジンスターター

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス コンプリートカー

    本体価格
    448.2万円

  • トヨタ カローラレビン AE86トレノマスク後期4AG20V仕様 GTV

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス TOM'sアルミ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ ツインカム16 Rスポ WAREN14AW 後期型

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調社外LSD

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 

    本体価格
    49万円

関東
146
174.5万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.6万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
26
189.5万円
関西
5
157.9万円
東海
12
102.8万円
北海道
2
300万円
九州
11
153.8万円
東北
3
40.9万円
北陸・甲信越
8
63.5万円
中国
10
181.5万円
四国
1
39.8万円

GSの中古車を探す

カローラレビンの中古車を探す

GSとカローラレビンの比較トップへ

GSとカローラレビンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラレビン
510万円765.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1587
215~318 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとカローラレビンの比較トップへ

GSやカローラレビンと他の車種を比較してみる

 

GSとカローラレビンの比較トップへ

GSカローラレビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSカローラレビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は473台、カローラレビンの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、カローラレビンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet