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GSとキャバリエクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 21.3万円49.9万円
キャバリエクーペの相場表を見る
470 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 ローダウン車

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 ローダウン・HDDナビ・WORK20アルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS GS250 

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・Bカメ・ローダウン・20inAW

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ HDDマルチ モデリスタFエアロ

    本体価格
    248.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 Z USDM(シボレー)サンルーフPW修理済

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 S 全塗装車 検査2年

    本体価格
    21.3万円

  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 S フルエアロ/Rスポ/外マフラ-/後期型

    本体価格
    35万円

関東
150
159.9万円
関西
73
172.3万円
東海
72
179.9万円
北海道
31
147.5万円
九州
60
131.5万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
1
21.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.9万円
四国
0
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GSとキャバリエクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 149.9万円205万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1740×1355
1998~3456 排気量(cc) 2392
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

トヨタマークのアメリカンミドルカー

GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は470台、キャバリエクーペの中古車は3台掲載しています。
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