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GSとキャバリエクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとキャバリエクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円49.9万円
キャバリエクーペの相場表を見る
525 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 社外20AW車高調サンルーフ革席 3年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 ヘッド/フォグ HIDライト 黒革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 黒革エアーシートHDD車高調20AWフルエアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 460 バージョンI バージョンI 本革 1オーナー

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 200t バージョンL ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS 430 黒革 車高調 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 Z USDM(シボレー)サンルーフPW修理済

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 S フルエアロ/Rスポ/外マフラ-/後期型

    本体価格
    35万円

関東
178
157.1万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.9万円
四国
0
---

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キャバリエクーペの中古車を探す

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GSとキャバリエクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 149.9万円205万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1740×1355
1998~3456 排気量(cc) 2392
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

トヨタマークのアメリカンミドルカー

GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は525台、キャバリエクーペの中古車は2台掲載しています。
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