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GSとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  プロボックス
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円100万円
プロボックスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 39
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  • レクサス GS 350 バージョンI 保証付きスピンドルフェイス 本革シート

    本体価格
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  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ バックモニター

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD エアシート ナビテレビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
    298万円

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    45.8万円

関東
148
157.8万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
7
69.7万円
関西
4
53.1万円
東海
9
33.1万円
北海道
2
24万円
九州
6
47.2万円
東北
4
47.9万円
北陸・甲信越
3
47.7万円
中国
2
39万円
四国
2
46万円

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GSとプロボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  プロボックス
510万円765.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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