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GSとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  スポーツ800
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 349万円480万円
スポーツ800の相場表を見る
529 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革シート・ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 外エアロ20AW車高調SR茶本革HDD

    本体価格
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  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグHDD本革SRエアロ18AW

    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
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  • レクサス GS 350 HDDナビ・エアー皮シート・Rスポ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 4WD 

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    439.6万円

関東
179
156.8万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
3
---
東海
3
413万円
北海道
0
---
九州
1
480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとスポーツ800のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スポーツ800
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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