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GSとサファリを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   タタ  サファリ
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
476 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 BLITZ車高調ブラパルエアロ 地デジ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ LEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス GS ベースグレード 

    本体価格
    67.2万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 社外マフラー ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革シートワンオーナー

    本体価格
    318.6万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 430 HDDナビETC

    本体価格
    58.3万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 AIMGAINエアロ GIIM20

    本体価格
    347万円

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関東
155
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レクサス  GS   タタ  サファリ
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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