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GSとセントラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   米国日産  セントラ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
530 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    84万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    166万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 350 黒革サンルーフHDD新品車高調20AWエアロ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 新品20AW新品タイヤフルエアロ/記録簿14回

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
関東
179
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レクサス  GS   米国日産  セントラ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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