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GSとV70を比較! - みんなの比較車種

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GSとV70の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V70
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.8万円368万円
V70の相場表を見る
477 中古車掲載台数 356
  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 革シート 純正HDDナビ 地デジ 17icアルミ

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 1オーナー 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ&19インチアルミ本革ローダウン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・サンルーフ・クルコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    98万円

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  • ボルボ V70 クラシック ETC HDDナビ付き

    本体価格
    45万円

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  • ボルボ V70 2.5T LE Tベル交換済 革 シートヒーター ナビTV

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    58万円

  • ボルボ V70 2.4 ワンオーナー 整備付き

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 

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    298万円

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    本体価格
    25.7万円

  • ボルボ V70 T-5 suchs足廻り VST17AW US

    本体価格
    35万円

関東
155
160.5万円
関西
70
171.5万円
東海
77
179.8万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
129.3万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
154
96.3万円
関西
51
91.4万円
東海
58
87.4万円
北海道
10
75.6万円
九州
29
73.6万円
東北
11
76.5万円
北陸・甲信越
20
95.7万円
中国
15
116.1万円
四国
8
91.7万円

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GSとV70のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V70
510万円765.9万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~3192
215~318 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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