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GSとS70を比較! - みんなの比較車種

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GSとS70の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  S70
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 25万円78万円
S70の相場表を見る
528 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 マルチ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS バージョンL   革シート  木目調パネル レ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革エアシート E/Gスタータ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー電動本革エアSナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 保証付きスピンドルフェイス 本革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ・TV・Bモニ・ETC

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 赤革シート クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    275万円

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    78万円

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    29.8万円

  • ボルボ S70 2.5 

    本体価格
    25万円

関東
182
155.2万円
関西
59
186.8万円
東海
88
180.9万円
北海道
33
165.6万円
九州
96
139.2万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
2
53万円
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSとS70のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  S70
510万円764.8万円 新車時価格 390万円550万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1760×1415
1998~3456 排気量(cc) 2318~2434
215~318 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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