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GSとS70を比較! - みんなの比較車種

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GSとS70の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  S70
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
S70の相場表を見る
466 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDマルチ 本革

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR クルコン Dライト

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 430 ヘッド/フォグ HIDライト 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー HDD 本革 サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ ETC 本革シート 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ ターボ メーカーナビ 黒革シート

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
147
158万円
関西
77
166.3万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
78万円
北海道
2
13.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとS70のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  S70
510万円765.9万円 新車時価格 390万円550万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1760×1415
1998~3456 排気量(cc) 2318~2434
215~318 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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