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GSとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  C70カブリオレ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 38万円288万円
C70カブリオレの相場表を見る
467 中古車掲載台数 54
  • レクサス GS 350 車高調 社外19inAW HDDナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • レクサス GS 350 車高調 19AW HDD Sキー

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ クルコン リアサンシェード HIDETC

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス GS 350 後期タイプ・革エアシート・車検31年5月

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD レザー/ヒーター/アーシート/17AW

    本体価格
    156万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    288万円

関東
145
171.6万円
関西
70
168.2万円
東海
72
167.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
27
104.1万円
関西
10
115.3万円
東海
8
88.4万円
北海道
1
105万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
79万円
四国
2
99万円

GSの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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GSとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  C70カブリオレ
510万円765.9万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998~3456 排気量(cc) 2434~2521
215~318 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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