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GSとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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GSとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 6.9万円488万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
466 中古車掲載台数 754
  • レクサス GS 350 後期ルック 新品20AW ダウンサス

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 社外地デジ 車高調 19icアルミ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 自社 ロ-ン

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 後期型/メテオブラック/黒革/HDDマルチ

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 200t バージョンL ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 ETC wi-fi シートエアコン

    本体価格
    60.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン SDナビ ワンセグ

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ETC HDDナビ キーレス アルミホイール

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    285万円

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    本体価格
    26.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディスプロ バックカメラ 取説保証書

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 修復歴無し

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 正規認定中古車 1オーナー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ ETC バックカメラ 認定保証付

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

関東
143
160万円
関西
75
165.8万円
東海
73
183.7万円
北海道
30
141.2万円
九州
62
127.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.1万円
地域別台数
関東
278
150.6万円
関西
114
151万円
東海
93
162.3万円
北海道
27
117.5万円
九州
90
158.5万円
東北
45
153.7万円
北陸・甲信越
42
157.6万円
中国
52
179.5万円
四国
13
140万円

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GSとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
510万円765.9万円 新車時価格 269.5万円581.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1800×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1197~1984
215~318 最高出力(馬力) 105~310
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高い環境性能と安全性能を両立させたワゴン

フォルクスワーゲンの代表モデルであるゴルフのステーションワゴンモデル。ABSやESP(横滑り防止装置)、9つのエアバッグなどはもちろん、時速30km未満で作動する緊急ブレーキを含むプリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」が標準装備されている。ワゴンとしての機能も充実しており、ラゲージスペースは標準で650L、後席を畳めば1620Lという荷室容量を確保。エンジンは1.2Lと1.4Lの直噴シングルターボで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。アイドリングストップ機能のStart/Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムが採用され、高い環境性能も実現している。全車がエコカー減税100%の対象となっている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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