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GSハイブリッドとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   AMG  CLクラス
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 198.8万円649.9万円
CLクラスの相場表を見る
285 中古車掲載台数 17
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レザ-シ-トム-ンル-フ

    本体価格
    432万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDマルチ SR 黒革

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒本革シート 3眼LED プリクラッシュ

    本体価格
    316万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDD フルセグ ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    352万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    138万円

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  • AMG CLクラス CL63 D車/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/SR

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    649.9万円

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 

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    598万円

  • AMG CLクラス CL65 社外カーボンリアウィング・フロント

    本体価格
    388万円

  • AMG CLクラス CL63 本革シート サンルーフ

    本体価格
    278.8万円

  • AMG CLクラス CL65 BITURBO DESIGNO 

    本体価格
    595万円

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 純正ナビTV キセノン  ガラスサンルーフ

    本体価格
    496.9万円

  • AMG CLクラス CL65 AMGリップスポイラー 22インチAW

    本体価格
    488万円

  • AMG CLクラス CL63 

    本体価格
    398万円

  • AMG CLクラス AMG CL55

    本体価格
    77.7万円

関東
109
273万円
関西
53
283.9万円
東海
51
294.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
32
270.7万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
8
449.5万円
関西
3
457.9万円
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
2
393万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
1
77.7万円

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GSハイブリッドとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   AMG  CLクラス
580万円847.9万円 新車時価格 2110万円3540万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 5461~6208
178~295 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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