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GSハイブリッドとアランテを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアランテの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  アランテ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
277 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 HUD BSM OP19AW

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ チャ革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビTV 本革サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL 本革シート

    本体価格
    330万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革/HDD/LEDライト/専用19AW

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL MOP19AWクリソナPトランクBSM1オナ

    本体価格
    443万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
関東
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268.1万円
関西
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279万円
東海
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九州
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224.7万円
北陸・甲信越
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中国
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GSハイブリッドの中古車を探す

アランテの中古車を探す

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GSハイブリッドとアランテのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  アランテ
580万円847.9万円 新車時価格 1180万円1215万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1870×1320  他
2493~3456 排気量(cc) 4467~4564
178~295 最高出力(馬力) 200~295
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

超豪華な2シーターコンバーチブルモデル

1986(S61)年に登場したキャデラックアランテは、イタリアのピニンファリーナ社によってエクステリアデザインとアッセンブリー生産が行われた、いわばアメリカンテイストとヨーロピアンテイストのハイブリッド2シータースペシャリティオープンだ。そのスタイリッシュな2ドアコンバーチブルボディに搭載されるのは、4.1LのV8エンジン。1580kgの巨体を217km/hの世界まで導くことができる。1989(H1)年にはさらにブラッシュアップが図られ、3モード自動制御サスペンションシステムや新開発のパワーステアリングを搭載。エンジンも4.5Lにまでスープアップされ、運動性能が大幅に向上した。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は277台、アランテの中古車は0台掲載しています。
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