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GSハイブリッドとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 219.9万円228万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 450h ワンオーナー 純正HDDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革・SR・BSM・LDA・19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビTV本革SRプリクラッシュ レーダーC HUD

    本体価格
    327万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期・レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラRクルーズLKA HUD BSM

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革 サンルーフ LED クリソナ HDDナビ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 472cu.in アメリカ1オーナー 日本1オーナー 実走110412km

    本体価格
    228万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ 71デビルクーペ フルオリジナル 

    本体価格
    219.9万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ 83y セミレイン 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペデビル 自社輸入 フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1967年モデル V8 7000cc ホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ ホワイトウォールタイヤ 

    本体価格
    220万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
3
220万円
関西
2
224万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  デ・ビルクーペ
580万円847.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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