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GSハイブリッドと300Mを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと300Mの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  300M
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円74.5万円
300Mの相場表を見る
306 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビBカメラ黒革サンルーフETC

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    380万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 認定中古車CPO  ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ 本革 LED ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /後期/黒革/Sルーフ/プリクラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300M ETC ブラックレザー 電動シート 

    本体価格
    25万円

  • クライスラー 300M 3.5 20インチアルミ・本革

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300M 3.5 

    本体価格
    74.5万円

関東
114
276.7万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
25万円
北海道
1
74.5万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Mの中古車を探す

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GSハイブリッドと300Mのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  300M
580万円847.9万円 新車時価格 445万円477.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1910×1420
2493~3456 排気量(cc) 3517
178~295 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.5~7.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

栄光に彩られたレターシリーズの血筋をひく

300Mは全長5mを超えるビッグセダンながら、スポーツカーも顔負けの流麗なルックスで異彩を放っている。低く流れるようなキャビンデザインとしながら、クライスラーの信念であるキャブフォワードデザインによってビッグセダンらしい快適な空間を実現した。FFながら軽量なオールアルミ製3.5LのV6SOHC24バルブエンジンを縦置きとし、パフォーマンスサスペンションを組み合わせることで、軽快で安定感のあるハンドリング性能を誇る。ルックスも性能も往年のスポーティセダン“300レターシリーズ”の名に恥じないものと言えよう。個性的なルックスに侮れない走行性能、さらには高級感たっぷりの広い室内と、ビッグセダンの選択肢に加えて損はない一台だ。(2000.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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