| レクサス GSハイブリッド | ダイハツ アトレー7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.8万円～440万円
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中古車相場 |
26万円～75.8万円
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| 280台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | ダイハツ アトレー7 | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 116.3万円～177万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1297 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。（2000.7） |
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