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GSハイブリッドとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエクスカージョンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスカージョン
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 178万円298万円
エクスカージョンの相場表を見る
306 中古車掲載台数 10
  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    499万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期型/サンルーフ/本革/フルエアロ/HDD

    本体価格
    68万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラ 黒革サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙 LEDヘッド 純正19AW

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 買取車黒革シートクルコン外ライト

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン LTD4WDメーターKm表示新車並行 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD HIDブラック22AW

    本体価格
    197万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド アルティメイト6.8 V10 4WD ベージュ革 ナビ 22AW

    本体価格
    208万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD リフトUP

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスカージョン エディーバウアー 6.8 V10 4WD ベージュ革 XDアルミ リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD ベージュ革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD ベージュ革 リアAC

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド アルティメイト6.8 V10 4WD ベージュ革 ナビ地デジ

    本体価格
    248万円

関東
115
277.4万円
関西
53
289万円
東海
61
275.1万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
239.7万円
北海道
2
187.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
1
198万円
四国
0
---

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エクスカージョンの中古車を探す

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レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスカージョン
580万円847.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 5400~7300
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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