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GSハイブリッドとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
281 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサスセーフティセンス 本革シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革エアシート  純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート 純正マルチ 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    298.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ/ナビ/Bカメラ/ベージュレザー

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ワンオーナー車 サンルーフ 黒革

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期モデル レザーシート 純正ナビ PCS LKA

    本体価格
    51.5万円

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

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    110万円

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    199万円

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    119.8万円

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    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

関東
117
205万円
関西
50
213.7万円
東海
54
232.9万円
北海道
0
---
九州
28
233.3万円
東北
8
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
4
233万円
関西
2
114.9万円
東海
1
264.7万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   日野自動車  デュトロハイブリッド
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 4000
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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