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GSハイブリッドとMDXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  MDX
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 29.8万円139.8万円
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305 中古車掲載台数 13
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ 茶革

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    499万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    538万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 修復歴無し/本革LEDライト/PCS/HDD

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 買取直販/ブラウン内装

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビTV 赤本革 禁煙車

    本体価格
    379万円

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  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD /ナビ/本革/サンルーフ/1オーナ

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 本革シート サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 黒革 サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    69万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
3
77.9万円
九州
0
---
東北
1
75.8万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとMDXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  MDX
580万円847.9万円 新車時価格 483万円525万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
2493~3456 排気量(cc) 3471
178~295 最高出力(馬力) 260~265
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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