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GSハイブリッドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ザッツ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1000円64.1万円
ザッツの相場表を見る
276 中古車掲載台数 428
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 法人1オーナー メモリーフルセグナビ

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ 車高調 WORK20AW 本革

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ レザー SR

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    344万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革エアシート HDDマルチ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト キーレス 保証付

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    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD

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  • ホンダ ザッツ 660 ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別仕様

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 モデューロエアロ 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム タイベル交換済

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD.キーレス.A/C.P/W付

    本体価格
    25万円

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
100
18.6万円
関西
52
16.2万円
東海
42
15.3万円
北海道
23
23.5万円
九州
91
20.7万円
東北
27
23.8万円
北陸・甲信越
25
22.2万円
中国
22
19.3万円
四国
46
21.8万円

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GSハイブリッドとザッツのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ザッツ
580万円847.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2493~3456 排気量(cc) 656
178~295 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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