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GSハイブリッドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ザッツ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1000円64.1万円
ザッツの相場表を見る
302 中古車掲載台数 400
  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ 黒革シート スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツグリル レーダークルーズ

    本体価格
    283.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 買取車 1オーナー 革 HDDフルセグ LED

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ本革プリクラッシュ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 状態良 純正ナビ 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    599万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SRプリクラLKA黒革Pトランク

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    105万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ 

    本体価格
    280万円

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  • ホンダ ザッツ 660 4WD 4WD 1オーナー 社外AW エンジンスターター

    本体価格
    35.8万円

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    16.8万円

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  • ホンダ ザッツ ベース 

    本体価格
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    12万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 社外HDDナビ ワンセグ DVDアルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    8万円

関東
135
289.4万円
関西
51
265.6万円
東海
52
287.4万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
87
17.1万円
関西
48
13.9万円
東海
43
15.5万円
北海道
23
26.2万円
九州
95
20.9万円
東北
28
21.7万円
北陸・甲信越
23
22.6万円
中国
18
18.5万円
四国
35
23.4万円

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GSハイブリッドとザッツのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ザッツ
580万円847.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2493~3456 排気量(cc) 656
178~295 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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