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GSハイブリッドとRXを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとRXの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 134万円873.8万円
RXの相場表を見る
276 中古車掲載台数 389
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 BLK革

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ HID クルコン 電動革シート

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ レザー SR

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラッシュ ソナー 禁煙車 革シート

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDD 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI SR クルコン HDDナビBカメ 本革

    本体価格
    79万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    345万円

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  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ赤革SRレーダーC

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    514.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD Fスポーツ 白革

    本体価格
    638万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD メーカーナビ

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マークレビンソンPCS

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 下取/1オナ/赤革/予防安全P/サンルーフ

    本体価格
    525.5万円

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    本体価格
    169万円

  • レクサス RX 200t 新車カスタムコンプリートカー

    本体価格
    611.8万円

関東
104
267.9万円
関西
49
279万円
東海
50
310.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
121
436.8万円
関西
50
490万円
東海
108
437.6万円
北海道
10
406.5万円
九州
41
470.6万円
東北
12
420.9万円
北陸・甲信越
17
392.6万円
中国
23
428.1万円
四国
7
393.7万円

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GSハイブリッドとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
580万円847.9万円 新車時価格 495万円769万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
178~295 最高出力(馬力) 238~262
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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