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GSハイブリッドとRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円852.2万円
RXの相場表を見る
301 中古車掲載台数 444
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 衝突軽減 黒革  禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オナ純正HDD地デジBカメラ白革暖冷

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    496万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼LED クリソナ ブラインドスポット

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革 3眼LED

    本体価格
    237万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型・黒革・HDD・社外20AW

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    460万円

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  • レクサス RX 270 バージョンL フルセグHDDナビ

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    538万円

  • レクサス RX 270 バージョンL サンルーフ 純正HDDナビ マークレビンソン

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD SR赤革パノラミックビューモニタ

    本体価格
    648万円

  • レクサス RX 270 OPエアロバンパ-+19AW Cソナ- 2WD

    本体価格
    279万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 認定中古車

    本体価格
    625万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 車高調 WALD24AW 4本出マフラー ウルトラV

    本体価格
    329万円

  • レクサス RX 350 バージョンS 4WD 

    本体価格
    270万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
140
476万円
関西
79
481.6万円
東海
88
444.9万円
北海道
13
377.4万円
九州
52
498.4万円
東北
16
418.5万円
北陸・甲信越
23
421.5万円
中国
26
504.5万円
四国
7
322.1万円

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GSハイブリッドとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
580万円847.9万円 新車時価格 495万円769万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
178~295 最高出力(馬力) 238~262
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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