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GSハイブリッドとRXを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとRXの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
VS
52.7万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円873.8万円
RXの相場表を見る
290 中古車掲載台数 382
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 黒革シート・HDDナビ・HID・スマート

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Safety System+ BSM 三眼LED

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDD フルセグ ETC

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 200t バージョンL フルセグSD/本革/1オーナー

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX バージョンS ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RX 350 バージョンS HDDナビフルセグBカメPシ-ト

    本体価格
    149.7万円

  • レクサス RX 270 認定中古車 19インチアルミ

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    265万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 黒革 全周囲 HUD BSMプリクラ

    本体価格
    549万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD Mレビンソン SR 赤革

    本体価格
    638万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 新車カスタムコンプリート

    本体価格
    665万円

  • レクサス RX 270 CPO認定中古車

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    309万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ブラックバイソンエアロ21AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ITSコネクト

    本体価格
    613万円

関東
108
273.2万円
関西
54
297.2万円
東海
55
278.9万円
北海道
4
341万円
九州
31
253.3万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
125
405.4万円
関西
54
456.2万円
東海
77
412.1万円
北海道
11
447.3万円
九州
48
458.3万円
東北
15
479.9万円
北陸・甲信越
16
412.9万円
中国
26
433.2万円
四国
10
319.8万円

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GSハイブリッドとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RX
580万円847.9万円 新車時価格 495万円769万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
178~295 最高出力(馬力) 238~262
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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