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GSハイブリッドとLXを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとLXの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LX
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 879.9万円1498万円
LXの相場表を見る
295 中古車掲載台数 59
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革・サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 黒革 フルセグ LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 本革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビTV

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 SR マルチ 3眼ライト

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    585万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リヤエンタ モデリスタ

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革 サンルーフ SDマルチナビ 1オーナー

    本体価格
    885.6万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター 本革 SR 自動B

    本体価格
    959.8万円

  • レクサス LX 570 4WD フルオプション

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革(ガーネット

    本体価格
    1167万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リヤエンタメ 21AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD SDナビ・バックモニター

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター パノラミックビューモニタ

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 21AW モデリスタ

    本体価格
    964.5万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
56
279.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
250.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
16
1055.3万円
関西
12
1028.6万円
東海
7
1050.8万円
北海道
6
990.8万円
九州
10
819.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1044.5万円
中国
5
962.6万円
四国
1
648万円

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GSハイブリッドとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LX
580万円847.9万円 新車時価格 1100万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1980×1910  他
2493~3456 排気量(cc) 5662
178~295 最高出力(馬力) 377
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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