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GSハイブリッドとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー2
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円298万円
フリーランダー2の相場表を見る
296 中古車掲載台数 17
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビBカメラAFS付HID黒革スマKey

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /後期/黒革/Sルーフ/プリクラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート ナビ Rモニター

    本体価格
    136.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    408万円

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    139.8万円

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    本体価格
    169万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
56
279.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
250.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
8
186.6万円
関西
1
269.9万円
東海
1
248万円
北海道
2
192万円
九州
0
---
東北
4
215.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239.8万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー2
580万円847.9万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3192
178~295 最高出力(馬力) 232~240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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