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GSハイブリッドとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2.8万円485万円
Aクラスの相場表を見る
300 中古車掲載台数 803
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 シートエア 3眼LED メーカーナビ 1オ

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 買取車 1オーナー 革 HDDフルセグ LED

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    598万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビ クルーズコントロール 前後ソナー

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    335万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    237万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラ HUD Pトランク 本革 2万キロ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オナ黒革SR LSS+ BSM HUD禁煙車 OP18AW

    本体価格
    478万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ HID クルコン 電動革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 茶革 純正エアロ 検32.8 地TV 保証付

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ HDDナビ/TV/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A160 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG 禁煙 純正ナビTV

    本体価格
    225.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 1オーナー

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブレーキアシストプラス

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG  ベーシックPKG

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 2年保証付 Basic RadarsafetyPKG

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー バリューPKG フルセグTV

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

関東
137
289.1万円
関西
49
267.3万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
26
298.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
278
186.9万円
関西
156
192.2万円
東海
117
188.6万円
北海道
32
125.4万円
九州
73
167.1万円
東北
43
186.1万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
40
190.4万円
四国
18
179.2万円

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GSハイブリッドとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
580万円847.9万円 新車時価格 322万円479万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4419×1796×1423  他
2493~3456 排気量(cc) 1332
178~295 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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