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GSハイブリッドとメルセデスAMG GTを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとメルセデスAMG GTの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  メルセデスAMG GT
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 878万円2180万円
メルセデスAMG GTの相場表を見る
304 中古車掲載台数 64
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    513万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 最終型1オーナープリクラHID

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HID フルセグ メモリ

    本体価格
    167万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビTV

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クロカワシート LEDヘッド

    本体価格
    275万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV 本革 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 認定中古車

    本体価格
    270万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    660万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様

    本体価格
    275万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/低 走行/コンビH/フルエアロ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S ダイナミックPプラス ブラックナッパシート

    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

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    1220万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S 1オーナー禁煙車ダイナミックP+

    本体価格
    1179万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス カーボンPKG

    本体価格
    1215万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT 4.0 1年保証付

    本体価格
    1090万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S カーボン パフォーマンス リミテッド 全国限定20台

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GT S WALDフルエアロ D2 20インチAW

    本体価格
    1450万円

関東
113
273.7万円
関西
54
297.2万円
東海
61
276.6万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
25
1222.4万円
関西
13
1122.2万円
東海
15
1200.1万円
北海道
1
1248万円
九州
6
1202.7万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1194.7万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとメルセデスAMG GTのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  メルセデスAMG GT
580万円847.9万円 新車時価格 1580万円2325万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1940×1290  他
2493~3456 排気量(cc) 3982
178~295 最高出力(馬力) 462~585
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾

メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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