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GSハイブリッドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとGLCクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 513万円842.4万円
GLCクーペの相場表を見る
276 中古車掲載台数 54
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート HDDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プレミアムバリュー車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/低 走行/コンビH/フルエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 法人1オーナー メモリーフルセグナビ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    585.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD メルセデスミーコネクト付

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー メルセデスミーコネクト

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ガラス・スライディングR 360°カメラ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR・ダイヤモンドシルバー外装色

    本体価格
    638万円

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.9万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
22
615.3万円
関西
12
628.7万円
東海
7
638.5万円
北海道
5
591.2万円
九州
3
635.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
641.3万円
中国
1
588万円
四国
0
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GSハイブリッドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
580万円847.9万円 新車時価格 627万円918万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1890×1605  他
2493~3456 排気量(cc) 1991~2142
178~295 最高出力(馬力) 170~211
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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