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GSハイブリッドとエメロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  エメロード
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
308 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    366万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オナSR黒本革Pトランクリッド

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラ 黒革サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ本革SRプリクラシュ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL 本革シート

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
関東
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277万円
関西
53
289万円
東海
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275.1万円
北海道
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267.1万円
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10
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北陸・甲信越
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288.4万円
中国
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348.4万円
四国
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293.2万円
地域別台数
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GSハイブリッドとエメロードのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  エメロード
580万円847.9万円 新車時価格 179.8万円317.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1730×1370  他
2493~3456 排気量(cc) 1829~1998
178~295 最高出力(馬力) 110~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は308台、エメロードの中古車は0台掲載しています。
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