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GSハイブリッドとディアマンテワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとディアマンテワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  ディアマンテワゴン
VS
38万円678万円
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中古車相場 49万円79.8万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ Sキー Cキー 革 ナビ

    本体価格
    300万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    625万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    261万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革エアシート HDDマルチ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    104万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビTV 赤本革 禁煙車

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
1
49万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   三菱  ディアマンテワゴン
580万円847.9万円 新車時価格 262.5万円324.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1785×1500
2493~3456 排気量(cc) 2972
178~295 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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