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GSハイブリッドとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
パジェロジュニアの相場表を見る
301 中古車掲載台数 18
  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート HDD

    本体価格
    76万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビフルセグ本革BカメラLEDETC

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    335万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 本革シート 社外アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革エアシート HDDマルチ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ETC付

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 マックツイスト 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 マックツイスト 4WD 1オーナ 5速MT

    本体価格
    62万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-I 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
134
287.9万円
関西
50
271.7万円
東海
54
285.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
7
35.3万円
関西
2
48万円
東海
1
44.8万円
北海道
3
25.7万円
九州
0
---
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
35.5万円
四国
1
19.8万円

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GSハイブリッドとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
580万円847.9万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2493~3456 排気量(cc) 1094
178~295 最高出力(馬力) 80
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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