サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドとレイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. レイを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドとレイの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  レイ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円69万円
レイの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/低 走行/コンビH/フルエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 SR プリクラッシュ

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤革TRDエアロRクルーズLKAプリクラHUD

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ III ホワイトルーフ 走行3.5万キロ 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ウッドコンビハンドル 純正CD MD

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 レイ ベース 

    本体価格
    29万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 

    本体価格
    35万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ミラジーノベース

    本体価格
    17.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 4WD タイミングベルト交換済み4AT

    本体価格
    17.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 キーレス 13AW ウッドコンビハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 キーレス フェンダーミラー

    本体価格
    39.9万円

関東
109
267.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
293.7万円
北海道
4
240万円
九州
32
261.6万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
2
23.4万円
関西
3
52.9万円
東海
0
---
北海道
1
17.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

レイの中古車を探す

GSハイブリッドとレイの比較トップへ

GSハイブリッドとレイのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  レイ
580万円847.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2493~3456 排気量(cc) 657
178~295 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドとレイの比較トップへ

GSハイブリッドやレイと他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドとレイの比較トップへ

GSハイブリッドレイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッドレイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は282台、レイの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、レイの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet