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GSハイブリッドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  シーマ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3.9万円167万円
シーマの相場表を見る
305 中古車掲載台数 334
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/サンルーフ/LKA/フルエアロ/PCS

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ レクサス岡崎

    本体価格
    380万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革/HDD/プリクラッシュ/フルエアロ

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正マルチ SR 革シート

    本体価格
    419万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオ-ナ- 赤本革 LED パワートランク TRD

    本体価格
    408万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 現行タイプバンパー 黒革 SR

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 社外フルエアロ&19インチAW 純マルチ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD パワーシート

    本体価格
    20万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング サンルーフ黒本革ターボ

    本体価格
    39万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    25万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
93
48.6万円
関西
40
56.3万円
東海
46
78.4万円
北海道
28
42.2万円
九州
38
52.1万円
東北
12
58万円
北陸・甲信越
17
46.2万円
中国
23
57.8万円
四国
37
70.3万円

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GSハイブリッドとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  シーマ
580万円847.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~3456 排気量(cc) 2987~4494
178~295 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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